Vstřikovací čerpadlo

[gustav]

Po nastartování studeného motoru se ozývají skřípavé a jiné zvuky. Myslel jsem, že je to nějaká kladka na řemenech, ale vše je vyměněno a hlučný je to dál. Ale jen studený, po ohřátí je to dobrý. Oddělal jsem vrchní kryt motoru a zjistil, že ty zvuky jdou asi z palivové pumpy nebo co to je. Máte někdo nějakou zkušenost? Mám takový dojem, že se to musí co nevidět zadřít. To čerpadlo je mazaný palivem? Se ptám asi jako blbec, ale nic o tomhle nevím. Jde tomu nějak pomoct, nebo se mění celé? Za každou radu předem děkuju.

[sejki]

Rotacka to klidne muze delat, ale musi ven. Navic si sezen autorizovanej servis Bosch kterej te nepodoji. Znam totiz jeden servis kterej ti rekne ze mas vsechno v haji jen aby si mohl namastit kapsu a pritom cerpadlu nic neni

[gustav]

Tak takových servisů znám bohužel mnoho. Proto se snažím si co nejvíc udělat sám. Myslíš že je normální smrtelník schopen to rozdělat a dát do kupy?

[sejki]

kdepak, nemas stolici na serizeni...

[damond]

Ahoj také jsem teď řešil problém s čerpadlem,ale prozměnu netěsnost.Kapala mi nafta přímo na hadice chlazení a ty samozřejmě praskly.Nouzově jsem opravyl a sehnal nové jsnže jsem je tam nachtěl dávat dokud nebude vyřešen unik nafty.Byl jsem v několyka sarvysech a všude stejné řešení čerpadlo musí ven a přetěsnit u opraváře.Všichni říkly že čerpalo povezou do Biliny a cenu od 3800kč do5000kč za vše i spřetěsněním a seřízením.Jenže jak už zde zmiňujete skoro všude vás chtějí podojit tak jsem to začal řešit sám.Byly pouze dvě možnosti uniku a to že teče nafta pod některým mezykuse k trupkám ke vstřiku nebo okolo toho středového šroubu.Než jsem se rozhol dotahovat ty mezykusy tak jsem řešil co tam je za těsnění.Abych si zajistil nové pokud by tam byly gumové O kroužky po zjištění že tam je měděný kroužek tak jsem všechny přetáhl.Což nepomohlo tak unik byl okolo toho středu potvrdilo se mito i tím že jsem vše poctivě očistil a při natočeném motoru jsem prstem nahmatal kapku jak se tam oběvuje.Nové těsnění se dá sehnat zde za pár korun ( http://www.pragopal.cz/ ).Po zjištění že se jedná pouze o kryt vysoko tlakého ventylu až tam je O kroužek tak jsem si ho chtěl vyměmit sám místam tam je dost.Jenže je na to potřeba speciální klíč.Tak jsem se nakonec rozhol najít toho opraváře čerpadel nechtěl jsem to brát sikama abych to nepoškodil pokud by se mi to nepovedlo povolyt.Čerpadlář mi to uděla přímo na autě za necelou hodinu a když jsem vyděl jak moc to bylo utažené ta si jsem jistý že bych to nepovolyl.Cena za těsnění a práci byla nakonec pouze směšných 200kč .Unik odsraněn tak jdu dát nové hadice a snad bude od oprav zase chvilku klid .Pro všechny ze bízkého okolí odkaz na čerpadláře ( http://www.mapy.cz/#d=firm_2002357_1&t= ... 7-28-29-30 ) po tel se dohodnou je moc šikovný a dá se dohodnou.Sice dělá prý jen mechanické keré může odskoušt,ale na elektronických je prý sopen udělat spoustu věcí.

[snopy]

Ahoj také jsem teď řešil problém s čerpadlem,ale prozměnu netěsnost.Kapala mi nafta přímo na hadice chlazení a ty samozřejmě praskly.Nouzově jsem opravyl a sehnal nové jsnže jsem je tam nachtěl dávat dokud nebude vyřešen unik nafty.Byl jsem v několyka sarvysech a všude stejné řešení čerpadlo musí ven a přetěsnit u opraváře.Všichni říkly že čerpalo povezou do Biliny a cenu od 3800kč do5000kč za vše i spřetěsněním a seřízením.Jenže jak už zde zmiňujete skoro všude vás chtějí podojit tak jsem to začal řešit sám.Byly pouze dvě možnosti uniku a to že teče nafta pod některým mezykuse k trupkám ke vstřiku nebo okolo toho středového šroubu.Než jsem se rozhol dotahovat ty mezykusy tak jsem řešil co tam je za těsnění.Abych si zajistil nové pokud by tam byly gumové O kroužky po zjištění že tam je měděný kroužek tak jsem všechny přetáhl.Což nepomohlo tak unik byl okolo toho středu potvrdilo se mito i tím že jsem vše poctivě očistil a při natočeném motoru jsem prstem nahmatal kapku jak se tam oběvuje.Nové těsnění se dá sehnat zde za pár korun ( http://www.pragopal.cz/ ).Po zjištění že se jedná pouze o kryt vysoko tlakého ventylu až tam je O kroužek tak jsem si ho chtěl vyměmit sám místam tam je dost.Jenže je na to potřeba speciální klíč.Tak jsem se nakonec rozhol najít toho opraváře čerpadel nechtěl jsem to brát sikama abych to nepoškodil pokud by se mi to nepovedlo povolyt.Čerpadlář mi to uděla přímo na autě za necelou hodinu a když jsem vyděl jak moc to bylo utažené ta si jsem jistý že bych to nepovolyl.Cena za těsnění a práci byla nakonec pouze směšných 200kč .Unik odsraněn tak jdu dát nové hadice a snad bude od oprav zase chvilku klid .Pro všechny ze bízkého okolí odkaz na čerpadláře ( http://www.mapy.cz/#d=firm_2002357_1&t= ... 7-28-29-30 ) po tel se dohodnou je moc šikovný a dá se dohodnou.Sice dělá prý jen mechanické keré může odskoušt,ale na elektronických je prý sopen udělat spoustu věcí.

zdravím, mám presne tú istú chybu, vedel by mi niekto poradiť aký je priemer presne tohto tesnenia ? chcel by som ho zohnať ešte predtým ako to rozoberiem a celú sadu tesnení kupovať zbytočne nechcem (stránka pragopal.cz nefunguje) ďakujem