E-shop https://www.autodiagnostika.sk/

Vysoké otáčky při volnoběhu

Servisní otázky a řešení technických problémů.
Ford Galaxy I r.v. 03/1995 - 04/2000
Uživatelský avatar
jardakvět
Uživatel
Uživatel
Příspěvky: 17
Registrován: 17 črc 2008, 10:38
Auto: Ford Galaxy I 2,3 1999 LPG
Bydliště: Domažlicko

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od jardakvět » 16 lis 2008, 19:16

Tak konečně jsem to vyřešil. U forda mi řekli,že počítač ukazuje na špatnou lambda sondu. Dal jsem tam tedy jinou starší a autíčko už brzdí motorem. Otáčky klesnou při jízdě na volnoběh asi tak na 1100,po zastavení na 1000.To už je asi v normě.
Galaxy 2,3 1999 LPG

Uživatelský avatar
jardakvět
Uživatel
Uživatel
Příspěvky: 17
Registrován: 17 črc 2008, 10:38
Auto: Ford Galaxy I 2,3 1999 LPG
Bydliště: Domažlicko

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od jardakvět » 16 lis 2008, 19:17

Galaxy 2,3 1999 LPG

Uživatelský avatar
galaxy 2.3i
Uživatel
Uživatel
Příspěvky: 1875
Registrován: 17 pro 2007, 18:10
Auto: Ford Galaxy I 2.3 107 kW r.v.1999
Bydliště: Krupka u Teplic
Kontaktovat uživatele:

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od galaxy 2.3i » 09 úno 2011, 20:30

Takže opět závada vysokých otáček :evil: Dnes jsem nastartoval a někdy drží i 3500 otáček :-(
Pod 2000 otáček nejde :oops: Takže opět se bude čistit '](*,)'
Ford Galaxy 2.3i,107 kw,1999
Opravy výfuků-přezouvání kol-všemožné opravy aut

Uživatelský avatar
Brian
Moderátor
Moderátor
Příspěvky: 4584
Registrován: 11 úno 2008, 20:11
Auto: Ford S-Max 2.0 TDCi 96 kW r.v.2007
Bydliště: Bzenec

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od Brian » 09 úno 2011, 21:21

Nebo měnit :-k .
je Fo Kuga 2,5 PHEV eCVT 165kW 2021
je MG ZS 1.0 TGi automat 2024
byl Fo Fiesta 1.3 51kW 2008
byl Fo S-max 2.0 TDCi 96kW automat 2007
byl Fo Galaxy 2.8 VR6 150kW tiptronic 2001

Uživatelský avatar
galaxy 2.3i
Uživatel
Uživatel
Příspěvky: 1875
Registrován: 17 pro 2007, 18:10
Auto: Ford Galaxy I 2.3 107 kW r.v.1999
Bydliště: Krupka u Teplic
Kontaktovat uživatele:

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od galaxy 2.3i » 10 úno 2011, 19:17

Nevim kde ho sehnat :oops: Do Forda se mi nechce :smt100
Ford Galaxy 2.3i,107 kw,1999
Opravy výfuků-přezouvání kol-všemožné opravy aut

Alanis
Uživatel
Uživatel
Příspěvky: 4
Registrován: 21 dub 2014, 22:12
Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi 85 kW Ghia automat

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od Alanis » 11 pro 2018, 11:41

Ahoj, mám stejný problém, volnoběžné otáčky mez 2000-3500, co byla tedy ve finále závada? Lamda? tu mi diagnostika nehlásí, nebo krokový motorek volnoběhu? jak vypadá kde ho najdu? já mám 2.3. rv98, tam bylo všechno jinak (zapalování ,EGR, atd.) než u novějších 2000 a výš
poradíte někdo?

LPG
Uživatel
Uživatel
Příspěvky: 101
Registrován: 21 lis 2016, 22:16
Auto: Ford Galaxy I 2.3i 107 kW
Bydliště: Liberec

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od LPG » 20 pro 2018, 11:24

Otáčky zvyšuje volnoběžák nebo přisávání vzduchu. Starší krokový motorky se mohou přidírat, vyčistit, promazat, případně vyměnit, pak se uvidí. Je to takovej váleček napravo od škrtící klapky,
u 2.3 je krásně vidět hned po otevření kapoty, přístup k němu je suprovej takže vyčištění bez problémů

danielhal
Uživatel
Uživatel
Příspěvky: 3
Registrován: 26 kvě 2021, 22:59
Auto: Ford Galaxy I 2.3i 107 kW

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od danielhal » 27 kvě 2021, 19:17

Stejný problém F Galaxy 2.3 LPG+ben. Otáčky na ben. lítají mezi 900 -2000 na LPG se vyšplhají na 2000 a nejdou dolů. Vyčištěna klapa i krokovací motorek - nic nepomohlo. Při diagnostice vyšlo najevo, že klapa nereaguje pořád 16. Snad tedy závada snímače polohy natavení klapy OE 1001591. Objednal jsem náhradu od Delphi za 495 .- tak uvidíme ještě nedošla. Snad se to vyřeší. Sundání klapy není až tak složité, chce to bit torxu a hlavně ať nespadnou šroubky dolů.

danielhal
Uživatel
Uživatel
Příspěvky: 3
Registrován: 26 kvě 2021, 22:59
Auto: Ford Galaxy I 2.3i 107 kW

Re: Vysoké otáčky při volnoběhu

Příspěvek od danielhal » 05 srp 2021, 17:04

20210805_162853.jpg
Stejný problém - otáčky si dělají co chtěji 2000 - 3000 ot. Po dlouhé době vyřešeno!!! Prasklé kolínko na trubce odvětrání, která je pod svody výfuku a přisávalo to vzduch. Z vrchu nic není vidět je to zakrytované hlin. plechem, musí se na to zespodu. Vyskoušíš to tak, že sundáš kolínko této trubky, která vede do sání za krokovacím motorkem. Drž se nápisu na krytu od svíček DOHC, písmena O a běž až za hlavu, kde narazíš na stěnu sání a tam je jen nastrčené gumové kolénko na kovové trubce, která vede právě pod svody. Kolínko sundej a zaslep ho šhoubem a nasaď zpět a uvidíš jestli to není ten problém co jsem měl já. Motor běží jak zamlada. UUUUf.
20210805_162853.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Odpovědět

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti