Sem pište vždy,pokud máte na srdci něco,co se nehodí nikam jinam.
Zkrátka obecný pokec,vtipy,bláboly atd.
-
the.max
- Uživatel

- Příspěvky: 1407
- Registrován: 25 lis 2012, 21:13
- Auto: Ford Galaxy IV 2.0.TDCi 154 kW r.v.2017
- Bydliště: Bílina, North Bohemia
- Obdržel "To se mi líbí": 1 krát
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od the.max » 08 led 2014, 13:01
Tak pošli vin, doma zkouknu a přepošlu
Vyměním ojetého pionýra za nejetou pionýrku.
Ford Galaxy Titanium 2017 154kW BiTurbo
Ford Galaxy Ghia 2001 V6 150kW Tiptronic, LPG Tartarini, nezávislé topení B5W-SC s EasyStart R+
Líitám jak utrženej ze řetězu, podle toho to taky vypadá:
LPG
-
extremehany
- Uživatel

- Příspěvky: 931
- Registrován: 05 črc 2012, 21:22
- Auto: Audi A6 2.0 TFSI 185kW Quattro 2018
- Bydliště: Prostějov
Příspěvek
od extremehany » 08 led 2014, 15:16
máš to v mejlu i zprávách, tak sem zvědav co se dovím :D
-
Trnkas
- Uživatel

- Příspěvky: 41
- Registrován: 06 led 2012, 23:16
- Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi PD 85 kW r.v.2001
- Bydliště: České Budějovice
Příspěvek
od Trnkas » 01 bře 2014, 18:14
Dobrý den,
po jednom roce absence Galaxy opět budu jeden autobus kupovat....chci se Vás zeptat všech na názor... zda-li koupit manuál nebo automat... nebudu s autobusem tahat nic těžkého... pohybuji se spíše po městě a 2 x za rok vytáhnu auto na dovolenou tj. do Řecka a jinak občasná cesta na Slovensko či do matičky Prahy. Měl jsem už Galaxy s manuálem, ale chci se Vás zeptat i na názor tohoto auta v automatu. Díky za veškeré info a opět brzo zavítám mezi Vás

-
Vici
- Uživatel

- Příspěvky: 351
- Registrován: 02 led 2012, 13:09
- Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi PD 85 kW
Příspěvek
od Vici » 01 bře 2014, 20:37
Automat asi ne...
- asi už nekoupíš auto s automatem v takovém stavu aby to dlouho vydrželo ok
- oprava udělaná tak aby měla smysl jsou většinou desetitisíce
- pětka u automatu je celkem dost "krátká" - na dálnici nic moc
- s automatem je to celkem zdechlejší...
- spotřeba je větší
šestikvalt a hotovo
pokud chceš auto s automatem , kup něco s DSG - parádní věc
Výměny budíků+dodělání pal. počítače a tempomatu , diagnostika, dojezd a výměna displejů polodot/maxidot, podsvit ručiček atd. po zapnutí klíčku, dojezd el. oken pomocí origo DO, opravy bufíků......
-
the.max
- Uživatel

- Příspěvky: 1407
- Registrován: 25 lis 2012, 21:13
- Auto: Ford Galaxy IV 2.0.TDCi 154 kW r.v.2017
- Bydliště: Bílina, North Bohemia
- Obdržel "To se mi líbí": 1 krát
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od the.max » 01 bře 2014, 22:19
Do mesta automat dobrej, ale kdyz uz s klackem, tak 4kolku

Vyměním ojetého pionýra za nejetou pionýrku.
Ford Galaxy Titanium 2017 154kW BiTurbo
Ford Galaxy Ghia 2001 V6 150kW Tiptronic, LPG Tartarini, nezávislé topení B5W-SC s EasyStart R+
Líitám jak utrženej ze řetězu, podle toho to taky vypadá:
LPG
-
fordak
- Uživatel

- Příspěvky: 215
- Registrován: 09 lis 2009, 15:13
- Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi PD 85 kW r.v.2001
- Bydliště: Asch
Příspěvek
od fordak » 02 bře 2014, 08:53
Pokud budes kupovat nove auto,tak automat neni problem.Pohodova jizda,hlavne ve meste.
Pokud starsi ojetinu s najetejma km tak radeji manual,dost lidi se zbavuje auta,kdyz jiz automat zacina zlobit a opravy automatu nejsou zrovna levna zalezitost.Neni problem za opravu kvalitni zaplatit 50 000 kc.
-
the.max
- Uživatel

- Příspěvky: 1407
- Registrován: 25 lis 2012, 21:13
- Auto: Ford Galaxy IV 2.0.TDCi 154 kW r.v.2017
- Bydliště: Bílina, North Bohemia
- Obdržel "To se mi líbí": 1 krát
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od the.max » 02 bře 2014, 10:40
nj, ale otazka je, jestli je lepsi udelat jednou prevodovku a nechat auto dozit, nebo nekolikrat menit dvojhmotu.
Vyměním ojetého pionýra za nejetou pionýrku.
Ford Galaxy Titanium 2017 154kW BiTurbo
Ford Galaxy Ghia 2001 V6 150kW Tiptronic, LPG Tartarini, nezávislé topení B5W-SC s EasyStart R+
Líitám jak utrženej ze řetězu, podle toho to taky vypadá:
LPG
-
fordak
- Uživatel

- Příspěvky: 215
- Registrován: 09 lis 2009, 15:13
- Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi PD 85 kW r.v.2001
- Bydliště: Asch
Příspěvek
od fordak » 02 bře 2014, 12:48
Dvojhmota neni vubec problem,bezne vydrzi pri slusnem zachazeni 300 - 400 tisic u dvojkovych SAGu a u koncernu VW.
Jinak dnes komplet LUK setrvacnik,lamela,pritlacak a vypinaci lozisko kolem 8500 kc plus 2000 za vymenu.Ta uz samozrejme nyvydrzi,tolik co original,ale 150 000 - 200 000 km nebude problem.
-
Trnkas
- Uživatel

- Příspěvky: 41
- Registrován: 06 led 2012, 23:16
- Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi PD 85 kW r.v.2001
- Bydliště: České Budějovice
Příspěvek
od Trnkas » 02 bře 2014, 13:13
Na nové nejsou finance...takže opět ojeté....nyní jezdím necelý rok s korejcem (hlavne u nej hral rok vyroby 2007) ,ale jedina vada u toho auta,ze mi markatne chybi sesta rychlost. Motor by ji snesl....jinak ja pokazde kdyz auta kupuji delam vetsi servis...krome vsech naplni,komplet rozvodu, brzd komplet,menim rovnou i komplet spojku....pak vim,ze mam takrikajic auto osahane a pro sebe hotove. Samochvala smrdi,ale nekdy bych si po sobe chtel koupit auto.

nyni tedy cekam az prodam korejce a opet koupim nejaky autobus

zatim Vam vsem dekuji za reakce
-
Vici
- Uživatel

- Příspěvky: 351
- Registrován: 02 led 2012, 13:09
- Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi PD 85 kW
Příspěvek
od Vici » 02 bře 2014, 18:48
když "automat" tak DSG... jinak je to asi finanční sebevražda...
4x4 je asi taky nesmysl, pokud jej člověk opravdu nepotřebuje
dvouhmota je sranda, jak napsal někdo výše
Výměny budíků+dodělání pal. počítače a tempomatu , diagnostika, dojezd a výměna displejů polodot/maxidot, podsvit ručiček atd. po zapnutí klíčku, dojezd el. oken pomocí origo DO, opravy bufíků......
-
extremehany
- Uživatel

- Příspěvky: 931
- Registrován: 05 črc 2012, 21:22
- Auto: Audi A6 2.0 TFSI 185kW Quattro 2018
- Bydliště: Prostějov
Příspěvek
od extremehany » 06 bře 2014, 22:06
měl sem možnost vidět konstrukční řešení DSH, obávám se, že u něj bude cena za opravu ještě daleko větší raketa jako i staršího typu automatu
-
the.max
- Uživatel

- Příspěvky: 1407
- Registrován: 25 lis 2012, 21:13
- Auto: Ford Galaxy IV 2.0.TDCi 154 kW r.v.2017
- Bydliště: Bílina, North Bohemia
- Obdržel "To se mi líbí": 1 krát
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od the.max » 06 bře 2014, 22:12
A co je dneska levnýho a trvanlivýho?
Vyměním ojetého pionýra za nejetou pionýrku.
Ford Galaxy Titanium 2017 154kW BiTurbo
Ford Galaxy Ghia 2001 V6 150kW Tiptronic, LPG Tartarini, nezávislé topení B5W-SC s EasyStart R+
Líitám jak utrženej ze řetězu, podle toho to taky vypadá:
LPG
-
PetrZ
- Uživatel

- Příspěvky: 2
- Registrován: 02 bře 2014, 19:05
- Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi PD 85 kW
Příspěvek
od PetrZ » 03 úno 2015, 16:08
ahoj,neznáte někdo náhodou tohle Galaxy?
http://auto.bazos.cz/inzerat/43970344/G ... i-85kw.php má sice dost nalítaný ale to by nemuselo vadit,na živo jsem ho ještě neviděl,jen mě zaráží že má středový panel Sharana-Alhambry.Za jakékoliv info díky.Petr

-
extremehany
- Uživatel

- Příspěvky: 931
- Registrován: 05 črc 2012, 21:22
- Auto: Audi A6 2.0 TFSI 185kW Quattro 2018
- Bydliště: Prostějov
Příspěvek
od extremehany » 03 úno 2015, 17:12
ten středovej panel má zde vyměněna spousta lidí z důvodů jiného rádia a lepší dostupnosti tlačítek. jinak ony ostatní G budou mít najeto +- stejně, jen málokdo to přizná

-
Petr FG
- Uživatel

- Příspěvky: 168
- Registrován: 17 srp 2008, 15:47
- Auto: Ford Galaxy II 1.9 TDi PD 96 kW
- Bydliště: Klášterec n. Ohří
Příspěvek
od Petr FG » 03 úno 2015, 19:52
extremehany, co myslíš pod pojmem lepší dostupnost tlačítek?
FORD GALAXY 1.9 TDI 96 už 114 kW ŠEDIVÁK
když je bez sedaček je to náklaďák
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host