Výmena předních brzdových destiček

[Tony]

Tak náš ma zasebou další tech.výměnu.V uterý jsme s rodinkou odjeli na malý poznávací výlet Plzně,Karlštejna,a Prahy.Před příjezdem do Autocampu Karlštejn se mi při brždení ODDĚLILA!!! brzdová destička od kov.tela destičky.Takže to brzdilo kov na kov.No hrozný zvuk.Já nechtěl zničit kotouč,a tak jsem hned ve středu na Zličíně koupil destičky.Jelikož jsem člověk co jsi pokud možno vše dělá sám,tak jsem je hned i vyměnil.Zajeli jsme teda na obídek do Globusu,a já je pak měnil.To byla dobrá podívaná pro pražáky :D .Takhle Toník měnil brz.destičky na Zličíně na parkovišti před Globusem.

Těd když jsem doma,a přečetl knížku Jak na to,a i po doporučení-radách ostatních lidí tady z fora,chci upozornit na to že výměnu destiček lze provést bez sundáni br.hadičky,a tudíž nedojde k zavzdušnení br.systému.

Já to ale dělal ze sundánim br.destičky,tak popisuji následovní spůsob:
Je dobrý mít po ruce nějakou nádobu do které bude po odpojení hadičky kapat br.kapalina.Nebo nějaký špunt velikosti 3mm v průměru.Odšroubujeme držák br.hadičky.Klíč č."10".Pak odšroubujeme samotnou br.hadičku.Klíč č."11"
Pak odšroubujeme samotnej brzdič.Ten je uchycen dvouma šroubama.nahoře a dole.Klíč č."27".Viz foto.Poté sundáme pružinu čeliste.



A takhle vypadá rozdělanej brzdič,br.destičky,a uchycovací dva šrouby.Tohle už je fotka z druhého kola,na kterém jsem je taktéž měnil.Když už tak at jsou na obou kolách nové.A takhle se mi po rozděláni brzdiče a vyndáni destiček rozpadla i druhá-vnitřní destička. A to tam jsou od Ferodo



Před nandaním nových destiček je potřeba br.píst zasunout zpět.Jde to celkem lehce.Napr.šroubovákem.Destičky nandáme a vše pečlivě poskládame.Po nandáni brzdiče nandáme zpět pružinu čelisti,br.hadičku,a držák br.hadičky.je potřeba pak odvzdušnit to dané kolo na kterém jsme prováděli výměnu.Odvzdušnovací šroub je na klíč č."10"Viz foto.



Postup odvzdušnení:
Nejdřív se ujistíme že máme dost br.kapaliny v nádobce.Je potřeba další osoba,která bude šlapat na br.pedál.Nejdřív je potřeba sešlápnout br.pedál,povolit odv.šroub,aby došlo k vyfouknutí vzduchu.Poté opět zašroubovat a napumpovat sešlapávaním br.pedálu tak 4-5x zasebou.Opět sešlápnout,povolit odvzdušnovák,už by mělo dojít k uvolnění vzduchu i kapaliny.Poté opět opakovat až do tý doby,než půjde z odvzdušnováku jen čistá kapalina.Vše je hotový,odvzdušnenou kapalinu nelijeme zpět do nádobky,doléváme novou kapalinu.nandáme kolo,umyjeme ruce a hurá na cesty :D

[PetrB]

To tě obdivuju, já bych to udělat nemohl, protože s sebou vercajk téměř žádný nemám :(
Chci se zeptat, zda je nutné oddělávat hadičku, nejdou destičky vyměnit na namontovaném brzdiči, tak jak to obvykle je u jiných aut? Nabo nechat hadičku na brzdiči?

[Tony]

Já si nosím nářadí s sebou.Nikdy nevím co mě na silnici potká.A pak aspoň měli zemne pražáci p...l :D Brzdič musíš sundat,jinak se nedostaneš k destičkám.Hadičku by jsi tam teoreticky mohl nechat,ale takhle se stím líp manipuluje.A pak nevím zdali by Ti šel zasunout ten píst,protože v tú chvíli maš brzdič plný kapaliny a tá by neměla pak kam odejít.Když ji sundáš,tak při zasouváni toho pístu Ti málinko vystříkne kapalina.

[marek73]

Tony ty jsi sikovny kutil Tim,hadicku vubec nemusis sundavat,pistek protlacis zpet do nadobky,a kdyz uz to sundas a ovzdusnuje tak to nelij zpatky ale dolij novou.kapalina na konci v brzdovem pisku uz je vetsinou spinava nebo vypalena teplem a je lepsi ji vylit.

opet to ber vklidu ja porad do tebe ryju tak doufam ze me na srazu nezbijes

[Tony]

Ne ne,je to fajn,aspoň se to takhle vychytá,a ten kdo to bude dělat příště aspoň bude vědet na co si má dát pozor.Já osobně ji taky nenalil zpět,syn ji stihnul vylít :D :D :D .Ale asi máš pravdu,a dobře že ji vylil,aspoň jsem tam dolil novou.

[Brian]

Tony perfektní práce . Já měnil přední desky před srazem, brzdová hadička se sundávat nemusí jde ty pístky zatlačit i tak. No a před 14dny jsem měnil zadní obložení. Tam je to trochu komplikovanější, musí se s pístkem točit a zároveň zatláčet, ale taky pohoda.

[Mira K]

Tak TONY totok si fakt fachman opravit nafotit a to všechno před marketem si fakt borec na konec. mam takovou kontrolní otázečku jak je to s ABS kem , a co když máš na autě kontrolku opotřebení destiček. Jsou konektory pro zapojení všechny stejné nebo je v nich rozdíl

[Tony]

S ABS nic neděláš.ABS snímač je uchycenej na náboji kola,a je těsne nad homokinetákem.Homokineták má na sobě takovou ozubenou část.A snímač ABS sníma když se kolo-homokineták zastaví.
A tu kontrolku opotřebení br.destiček asi nemám,protože nemám přivedeny ani kabeláž ke kolu.Ale maník mi v Autokelly prodal destičky i se snímačem,teda snímač byl jen na jedný destičce ze čtyř.Tak fakt nevím.Možno to někdo má,ale já ne.tak jsem dráty ztoho snímače uštíp,a holt musím opotřebení kontrolovat vyzuálne

[Brian]

Při takovém zásahu co dělal Tony se ABS určitě deaktivovalo-kontrolka tuto situaci nesignalizuje, aspoň teda u G1 ne. Ale znovu se aktivuje prudkým sešlápnutím brzdy (za jízdy). Vlastní zkušenost.

[Tony]

To jsem udělal když jsem měnil ten homokinetak.Výměna br.destiček na ABS žadny vliv nemá.

[Brian]

Když měníš desky a odpojíš brzdové hadičky, musíš odvzdušnit no a tím se ABS vypne. Když měníš desky a jen pístky zatlačíš, tlačíš proti hydraulické jednotce ABS kapalinu a opět se ABS vypne, takže vždy musíš rozjet a dupnout na brzdu tím se funkce ABS vrátí. To není, že by ABS přestalo úplně fungovat, ale musí se nastavit. Něco podobného jako samostav brzd.

[galaxy 2.3i]

Tony dobrá práce

[Tony]

Brian-tak to jsem nevědel.Opět jsem o něco chytřejší

[Tom]

Brian to jsem taky nevěděl. :| Tony jsi šikula. Jinak já pro potlačení válečku povolují odvzdušňovací šroub, ale někdy je třeba oddělat i hadičku, protože s válečkem nepůjde hnou a pak nastupuje větší síla na potlačení válečku.

[Brian]

Kluci to nemám z mé vlastní hlavy, to mi říkal jeden servisák, když jsem měl problémy s ABS na oktávce.
Pístky stlačuji udělátkem vlastní výroby, nemusím nic povolovat, jen hlídat hladinu brzdovky v nádržce. A pístky musí jít zatlačit lehce, pokud ne, tak není něco v pořádku.