Mirad - Ford Galaxy III 2.0 TDCi 103kW 2007

[Mirad]

to jsi mě nepotěšil

[Lada]

Máš Euro IV já bych to tak černě neviděl.

[Radek Bílek]

Nechci se vám do toho míchat . Před současným autem jsem měl Focus II r.v. 2007 2.0TDCi EURO IV a když jsi strčil prst do výfuku tak jsi si ho umazal akorát tak od rezu . Po sazích ani památky . Emise dokážu vyřešit i teď po těch všech novinkách . Ještě jedna věc která s DPF souvisí , ale nemusíš to tak mít já měl u Focusu u nádrže nádobku na močovinu ( EOLYS ) dolitá vydrží na dávkování do nádrže na cca 60 000km . Pokud tam ta přísada není je problém s regenerací DPF , ale asi by ti to napsalo na počítači .

[Lada]

Eolys u 2.0 - 2.2 TDCi není.

[Radek Bílek]

Láďo nevím jak u Galaxy , ale u mého Focusu byl i když mi ve Fordu tvrdili , že ho tam nebudu mít , že je to systém bez EOLYSU nicméně při první výměně koukáme s mechanikem co je to za nádobku u nádrže a byl tam možná je to dané trhem pro který je vůz určen u mě to bylo tak , že jsem si ho dovezl z Německa a ve Fordu si byli " stoprocentně jistý " , že tam NEBUDE

[Lada]

U Focuse se dával Eolys, ale u Mondeo/Galaxy/S-Max 2.0-2.2 TDCi 100% ne. Je to dáno systémem DPF (takzvaně suchý nebo mokrý).

[Radek Bílek]

OK já se nehádám . Jen moje zkušenost asi to bude o malinko jiný motor Focus má 100kW a Galaxy a S-MAX 103kW.

[Lada]

Já se taky nehádám. 100 kW motory maj eolys jako PSA žabožrouti, 103 kW je už podle Forda i když motor je taky PSA. https://www.autorevue.cz/filtry-pevnych ... y-a-minusy